Clark GEX 16/18/20s

Кабина водителя
Для удобства оператора предусмотрены большая и низко расположенная, перфорированная ступенька и поручень со стороны водителя. Резиновое покрытие пола предотвращает скольжение.
Регулируемые рулевая колонка и удобное сиденье, достаточное пространство для ног позволяют чувствовать себя комфортно человеку любой комплекции.
Педали автомобильного типа помогают оператору быстро освоить погрузчик. Рычаги управления перемещаются мягко, обеспечивая точность управления. Они расположены на высоте, оптимальной для удобного и легкого преключения.
Рабочие данные отображаются в режиме реального времени на цветном ЖК-дисплее с TFT-матрицей. Три индивидуально программируемых рабочих режима (экономичный — нормальный — мощный), а также дополнительная функция ползущей передачи позволят оптимально адаптировать погрузчик к рабочей обстановке.
Легко досягаемые отделения для хранения принадлежностей, идеально расположенный ручной тормоз и аварийный выключатель дополняют обстановку кабины.

Двигатель, привод и управление Clark GEX16/18/20s
Два мощных двигателя переменного тока мощность 4,4 кВт, приводящих в действие передние колеса, и 48 В технология трехфазного тока обеспечивают динамику и высокие ходовые качества. Не требующие обслуживания двигатели сводят эксплуатационные затраты к минимуму. Температуры двигателей и контроллера находятся под постоянным наблюдением, что снижает вероятность поломки. Управление ZAPI DUAL AC оснащено технологией MOSFET и CAN и расположено в противовесе, что обеспечивает простой доступ к нему.

Тормозная система
Три независимые тормозные системы (электрический, ножной и стояночный тормоз) гарантируют высокую эффективность благодаря улучшенному использованию емкости батареи и высокой безопасности. Полностью закрытые масляные дисковые тормоза — ножной и стояночный обеспечивают эффективность торможения. Рекуперативный электрический тормоз возвращает энергию в батарею при каждом торможении, что экономит расходы на энергию, сокращает износ тормоза и продлевает время работы на одной зарядке.Если направление движения было изменено, электроника обеспечивает мягкое торможение и ускорение в новом направлении. Полностью закрытый рабочий тормоз защищен от пыли и влаги. Благодаря этому возможно использование в сложных окружающих условиях. Стандартная функция старта на наклонной поверхности позволяет контролировать работу погрузчика на наклонной плоскости и выполнять точную погрузку.

Система управления Clark GEX16/18/20s
Угол поворота управляемых колес равен 101°, что ставит четырехколесный погрузчик серии GEX в один ряд с трехколесными погрузчиками. Даже в таком положении гарантируется мягкий старт и точность управления благодаря независимому приводу переднего колеса. В зависимости от угла управляемых колес скорость и направление вращения передних колес контролируется таким образом, чтобы предотвратить повышенный износ шин. При движении на повороте скорость автоматически снижается пропорционально углу поворота.

Гидравлическая система
Независимый гидравлический насос переменного тока перекачивает только необходимое количество масла для конкретной задачи. Внутренний гидравлический насос работает очень тихо и в то же время очень эффективен. Это экономит энергию и сокращает тепловую нагрузку на гидравлику.
Стальной гидравлический бак гарантирует хорошее рассеивание тепла для гидравлического масла, что обеспечивает долгий срок службы гидравлических компонентов. Возвратный фильтр очищает масло при каждом обратном поступлении его в гидробак. Крупные частички оседают на всасывающем фильтре, в результате чего они не попадают в масляный контур.

Вертикальная мачта Clark GEX16/18/20s
Грузоподъемные мачты с отличным обзором доступны в трех версиях: «Стандарт», «Дуплекс» (2-секционные), а также «Триплекс» (3-секционная мачта). Высокопрочные узкие профили обеспечивают высокую жесткость даже при самых больших нагрузках. Регулируемые герметизированные (коленчатые) ролики минимизируют отклонение во время работы с грузами со смещенным центром тяжести. Цилиндры наклона смонтированы на шаровых опорах. Это продлевает срок службы цилиндра, предотвращая ранние утечки из-за искривления штока цилиндра. Встроенный клапан, фикусирующий наклон, предотвращает самопроизвольный наклон грузоподъемной мачты при выключенном двигателе. Высокопрочные кованные клиновидные вилы, закрепляемые при помощи крюка или вала, имеют возможность регулировки и закрепляются отдельными шпильками.
Система гидравлического демпфирования уменьшает удары и вибрации во время перемещения каретки по вертикали, что защищает груз и увеличивает срок службы оборудования. Прочная каретка с шестью роликами и регулируемыми боковыми упорными роликами придают этой модели дополнительную долговечность, предотвращая заедание каретки при работе с грузами со смещенным центром тяжести.

Cтандартное оборудование

• передние фары;
• акустическая сигнализация заднего хода;
• указатели поворота;
• задние фонари со стоп-сигналами и белыми фонарями заднего хода;
• защитная окраска в яркий фирменный зеленый цвет «CLARK Green»;
• кабина оператора и мачта окрашены в черный цвет;
• обода колес окрашены в белый цвет.

Дополнительное оборудование

• пневматические или белые шины суперэластик;
• боковая замена батареи;
• различные вспомогательные приспособления кабины — мини- или многофункциональные рычаги и многое другое.

Безопасность
Погрузчик Clark GEX16/18/20s сертифицирован в России и соответствует российским стандартам безопасности для автопогрузчиков с противовесом. Свяжитесь с компанией «Форклифт» для подбора оптимального оборудования Clark.